Renault y Nokia se han asociado en el lanzamiento de un coche pequeño, el Renault Sandero, segmentado en jóvenes enérgicos usuarios de tecnologías móviles. El coche lleva de fábrica un móvil Nokia N96 con GPS integrado, servicios de Nokia Maps pre-cargado, conexión Bluetooth, reproductor mutimedia (música MP3, videos, fotos..), audio streamer para escuchar música desde el Nokia N95 con los altavoces Nokia del coche, manos libres con microfóno especial y altavoces Nokia en el coche, cámara de fotos digital de 5 megapíxeles, etc (ver también Nokia N95, software y aplicaciones). Sigue leyendo Renault Sandero adaptado al Nokia N95
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Coche y Número del Teléfono Móvil, la segmentación psicográfica y marketing de proximidad
En Corea los coches deben llevar grabado en un cristal el número de teléfono móvil de su dueño. Es una información de contacto necesaria para cuando el coche está mal aparcado y estorbando el movimiento de otros vehículos. También puede ser útil en casos de accidentes.
Me hago dos preguntas qué grado de privacidad tiene el número de teléfono y cuánto tiempo pasará para que las empresas de marketing mobile contraten trabajadores para escanear los cristales de los coches, recoger información de la marca, modelo y antiguedad de vehículo, para después enviar publicidad movil altamente segmentada por perfiles psicográficos.
Por otra parte, es fácil deducir que cerca del coche estará el usuario. Y teniendo este dato de posicionamiento geográfico, es cuando entra en juego el marketing móvil de proximidad (lo que en el español más castizo significa “aquí te pillo, aquí te mato“). ¿Un ejemplo?, si la matrícula es extranjera, le enviarán información sobre hoteles (de cinco estrellas o de una, según el vehículo), sobre menúes y platos especiales en restaurantes, ofertas turísticas locales etc.